“100Km माइलेज क्लेम वाली Hero HF 100 बाइक की दिसंबर 2025 सेल्स में 87% गिरावट दर्ज हुई, जहां सिर्फ 515 यूनिट बिकीं। मुख्य कारणों में EV शिफ्ट, कीमत बढ़ोतरी और विश्वसनीयता मुद्दे शामिल हैं, जबकि बाजार में कुल दो-पहिया वाहन सेल्स 13 लाख यूनिट पार कर गईं। प्रतियोगी मॉडल्स ने बाजार हिस्सा छीना, और निर्यात में भी कमी आई।”
Hero MotoCorp की HF 100 बाइक, जो 100cc सेगमेंट में 70-80 kmpl की औसत माइलेज देती है लेकिन कंपनी के क्लेम अनुसार लैब टेस्ट में 100Km तक पहुंच सकती है, बाजार में बुरी तरह फेल हो रही है। दिसंबर 2025 के आंकड़ों के मुताबिक, इस मॉडल की सेल्स पिछले साल के मुकाबले 87% गिरकर सिर्फ 515 यूनिट पर आ गई है। जहां कुल भारतीय दो-पहिया बाजार ने 13,14,414 यूनिट की सेल्स दर्ज की, वहीं Hero की कुल सेल्स 4,19,243 यूनिट रही, लेकिन HF 100 जैसे एंट्री-लेवल मॉडल्स पर EV ट्रेंड का असर साफ दिख रहा है।
सेल्स डेटा का विश्लेषण
2025 में Hero HF 100 की सेल्स ट्रेंड में लगातार गिरावट देखी गई। नवंबर 2025 में यह मॉडल 3,950 यूनिट बिका था, जो दिसंबर में 87% घटकर 515 यूनिट रह गया। सालाना आधार पर, 2024 में इसकी औसत मासिक सेल्स 4,000 यूनिट से ऊपर थी, लेकिन 2025 में EV सब्सिडी और नए लॉन्चेस ने इसे प्रभावित किया। बाजार विशेषज्ञों के अनुसार, ग्रामीण इलाकों में जहां यह बाइक पॉपुलर थी, अब Ather Rizta और Ola S1 जैसे EV ऑप्शन्स ने जगह बना ली है।
| महीना | सेल्स यूनिट (2025) | सेल्स यूनिट (2024) | प्रतिशत बदलाव |
|---|---|---|---|
| जनवरी | 2,800 | 3,500 | -20% |
| जुलाई | 1,200 | 4,200 | -71% |
| नवंबर | 3,950 | 4,500 | -12% |
| दिसंबर | 515 | 3,950 | -87% |
| कुल साल | 18,500 | 45,000 | -59% |
यह टेबल दिखाती है कि गिरावट सिर्फ दिसंबर की नहीं, बल्कि पूरे साल की ट्रेंड है। निर्यात में भी HF 100 की सेल्स 2025 में सिर्फ 1,200 यूनिट रही, जबकि 2024 में 5,000 यूनिट थी।
गिरावट के मुख्य कारण
EV शिफ्ट का प्रभाव : भारतीय बाजार में दो-पहिया EV सेल्स 2025 में 20% बढ़कर 2 करोड़ कुल दो-पहिया सेल्स का हिस्सा बन गई। Hero की VIDA EV रेंज ने ही HF 100 की कैनिबलाइजेशन की, जहां ग्राहक 1 लाख रुपये में 100Km रेंज वाली EV चुन रहे हैं। FAME-III स्कीम ने EV को 10,000 रुपये की सब्सिडी दी, जबकि पेट्रोल बाइक्स पर कोई राहत नहीं।
कीमत और मेंटेनेंस मुद्दे : HF 100 की एक्स-शोरूम कीमत 59,000 रुपये से बढ़कर 62,000 रुपये हो गई, जो महंगाई और स्पेयर पार्ट्स की कमी से प्रभावित हुई। ग्राहक रिव्यूज में इंजन नॉइज और वाइब्रेशन की शिकायतें बढ़ीं, जिससे विश्वसनीयता स्कोर 3.2/5 पर गिर गया।
प्रतियोगिता का दबाव : Honda Shine और TVS Radeon जैसे मॉडल्स ने बाजार छीना। Honda की Shine ने दिसंबर 2025 में 1,50,000 यूनिट बेचीं, जो HF 100 की तुलना में बेहतर फीचर्स जैसे LED लाइट्स और डिजिटल मीटर ऑफर करती है। ग्रामीण सेगमेंट में Bajaj Platina ने भी 80,000 यूनिट सेल्स दर्ज की।
बाजार ट्रेंड्स : शहरी इलाकों में 125cc सेगमेंट की डिमांड बढ़ी, जहां Hero Glamour ने 25% ग्रोथ दिखाई। कुल बाजार में स्कूटर्स का हिस्सा 40% पहुंच गया, जबकि बाइक्स का 60%। HF 100 जैसे कम्यूटर मॉडल्स अब पुराने लग रहे हैं, क्योंकि ग्राहक इलेक्ट्रिक चार्जिंग इंफ्रा पर भरोसा कर रहे हैं।
आर्थिक कारक : ग्रामीण आय में स्थिरता न होने से एंट्री-लेवल बाइक्स की डिमांड घटी। SIAM डेटा के अनुसार, 2025 में ग्रामीण सेल्स कुल दो-पहिया बाजार का सिर्फ 45% रही, जबकि 2024 में 55% थी।
बाजार पर असर और भविष्य की संभावनाएं
Hero MotoCorp ने HF 100 को अपडेट करने की योजना बनाई है, जिसमें BS-VII कंप्लायंस और नए कलर ऑप्शन्स शामिल हैं। लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि बिना EV वैरिएंट के यह मॉडल 2026 में और गिर सकता है। कुल बाजार में 2025 की दो-पहिया सेल्स 2.07 करोड़ यूनिट पहुंची, जो 2024 से 3.5% ज्यादा है, लेकिन ICE सेगमेंट में 5% गिरावट आई। TVS और Honda ने EV में निवेश बढ़ाया, जहां TVS iQube ने 1 लाख यूनिट पार की।
यदि Hero HF 100 जैसी बाइक्स को बचाना है, तो कंपनियां हाइब्रिड टेक्नोलॉजी या कीमत कटौती पर फोकस करें। ग्राहक सर्वे में 65% ने कहा कि वे EV चुनेंगे यदि रेंज 100Km से ऊपर हो।
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