“हुंडई की नई जनरेशन क्रेटा के इंटीरियर स्पाई शॉट्स में ब्लैक लेदरेट सीट्स, सेल्टोस इंस्पायर्ड हेडरेस्ट, बढ़ा हुआ रियर लेग रूम और रियर एसी वेंट्स दिखे हैं; K3 प्लेटफॉर्म पर आधारित यह SUV 2026-27 में लॉन्च होगी, लेकिन डैशबोर्ड अभी कैमोफ्लेज्ड है।”
नई क्रेटा के इंटीरियर में क्या है खास? हुंडई क्रेटा की थर्ड जनरेशन मॉडल को साउथ कोरिया में टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया गया है, जहां इसके इंटीरियर की पहली झलक मिली। स्पाई फोटोज से पता चलता है कि केबिन को पूरी तरह से रीडिजाइन किया गया है, जिसमें H-थीम वाला लेआउट अपनाया गया लगता है। फ्रंट सीट्स पर Kia Seltos से इंस्पायर्ड हेडरेस्ट दिए गए हैं, जो एडजस्टेबल हैं और बेहतर कम्फर्ट प्रदान करते हैं। रियर सीट्स में तीन पैसेंजर्स के लिए अलग-अलग एडजस्टेबल हेडरेस्ट हैं, जो पहले से ज्यादा सपोर्टिव दिखते हैं।
ब्लैक लेदरेट अपहोलस्ट्री का इस्तेमाल किया गया है, जो प्रीमियम फील देती है। रूफ को बेज कलर में रखा गया है, जिससे केबिन ज्यादा ब्राइट और स्पेशियस लगता है। इनसाइड डोर हैंडल्स को क्लीनर डिजाइन दिया गया है, जो मॉडर्न लुक देते हैं। रियर एसी वेंट्स स्टैंडर्ड लगते हैं, जो बैक पैसेंजर्स के लिए बेहतर कूलिंग सुनिश्चित करेंगे।
डाइमेंशंस और स्पेस में बदलाव नई क्रेटा K3 प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है, जो Kia Seltos के नए वर्जन से शेयर की गई है। इससे SUV के ओवरऑल साइज में बढ़ोतरी हुई है – लंबाई, चौड़ाई और व्हीलबेस में इजाफा होने से रियर लेग रूम पहले से ज्यादा मिलेगा। स्पाई शॉट्स से अनुमान है कि रियर स्पेस में 20-30 mm की बढ़ोतरी हो सकती है, जो लंबी ट्रिप्स के लिए आदर्श है। फ्रंट ओवरहैंग और रियर ओवरहैंग को मिनिमाइज किया गया है, जिससे व्हीलबेस मैक्सिमाइज होकर इंटीरियर स्पेस बढ़ा है।
| पैरामीटर | करंट क्रेटा (2024) | न्यू जनरेशन क्रेटा (अनुमानित) |
|---|---|---|
| लंबाई (mm) | 4300 | 4350+ |
| चौड़ाई (mm) | 1790 | 1820+ |
| व्हीलबेस (mm) | 2610 | 2650+ |
| रियर लेग रूम (mm) | 820 | 850+ |
यह प्लेटफॉर्म स्ट्रक्चरली स्ट्रॉन्गर है, जो GNCAP और BNCAP में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग्स हासिल करने में मदद करेगा।
फीचर्स की डिटेल्स से क्या पता चला स्पाई इमेजेस में रियर एसी वेंट्स साफ दिख रहे हैं, जो डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल का हिस्सा हो सकते हैं। फ्रंट सीट्स पर वेंटिलेशन की संभावना है, जबकि हाई वेरिएंट्स में पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस चार्जिंग और पावर्ड ORVMs मिलेंगे। ADAS लेवल 2 फीचर्स जैसे 360-डिग्री कैमरा, फ्रंट पार्किंग सेंसर्स और इन-बिल्ट डैशकैम स्टैंडर्ड हो सकते हैं। सेफ्टी किट में 6 एयरबैग्स, ESC, ट्रैक्शन कंट्रोल और 3-पॉइंट सीटबेल्ट्स सभी पैसेंजर्स के लिए होंगे।
सीटिंग अपग्रेड्स : ब्लैक लेदरेट के साथ डुअल-टोन थीम; रियर में एडजस्टेबल हेडरेस्ट्स सभी तीन पैसेंजर्स के लिए।
कम्फर्ट एन्हांसमेंट : बढ़ा हुआ लेग रूम; बेज रूफ लाइनर से लाइट फील।
टेक फीचर्स : कनेक्टेड स्क्रीन्स का अनुमान; लार्जर डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर।
डोर डिजाइन : क्लीनर हैंडल्स; बेहतर ग्रिप और एस्थेटिक्स।
हालांकि, डैशबोर्ड अभी भी पूरी तरह कैमोफ्लेज्ड है, जिससे इसके बारे में सस्पेंस बना हुआ है। अनुमान है कि इसमें कनेक्टेड डुअल स्क्रीन्स, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा, जो Google बिल्ट-इन सपोर्ट के साथ आएगा।
इंजन और पावरट्रेन ऑप्शंस नई क्रेटा में हाइब्रिड इंजन का विकल्प मिल सकता है, जो इंडियन मार्केट में ईको-फ्रेंडली SUV की डिमांड को देखते हुए महत्वपूर्ण है। मौजूदा 1.5L पेट्रोल और डीजल इंजन्स कैरी ओवर होंगे, लेकिन नए K3 प्लेटफॉर्म से माइलेज में सुधार होगा। हाइब्रिड वर्जन में फ्लेक्स हाइब्रिड टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल हो सकता है, जो 15-20% बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी देगी।
| इंजन टाइप | पावर (hp) | टॉर्क (Nm) | ट्रांसमिशन ऑप्शंस |
|---|---|---|---|
| 1.5L पेट्रोल | 115 | 144 | MT / IVT |
| 1.5L डीजल | 115 | 250 | MT / AT |
| हाइब्रिड (अनुमानित) | 140+ | 200+ | e-CVT |
यह SUV कॉम्बिनेशन इंजन्स के साथ इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड या प्योर कॉम्बुशन वर्जन्स में उपलब्ध हो सकती है, जो मार्केट के हिसाब से अडैप्ट होगी।
लॉन्च और कॉम्पिटिशन इंडिया में लॉन्च 2026 के अंत या 2027 की शुरुआत में होने की उम्मीद है, जो Hyundai की ग्लोबल स्ट्रैटजी का हिस्सा है। यह Creta और Kona के यूनिफाइड प्रोजेक्ट SX3 का हिस्सा है, जहां इंडियन वर्जन SX3i कोड के साथ आएगा। कॉम्पिटिटर्स जैसे Kia Seltos, Maruti Grand Vitara और Toyota Urban Cruiser Hyryder के खिलाफ यह ज्यादा स्पेशियस और टेक-लोडेड होगी। प्राइसिंग 12-20 लाख रुपये के बीच रह सकती है, जो वैरिएंट्स पर डिपेंड करेगी।
सेफ्टी और प्लेटफॉर्म एडवांटेज K3 प्लेटफॉर्म से सेफ्टी में इम्प्रूवमेंट होगा – स्ट्रॉन्गर बॉडी स्ट्रक्चर, बेहतर क्रैश प्रोटेक्शन। स्टैंडर्ड फीचर्स में रियर पार्किंग सेंसर्स, रिवर्सिंग कैमरा और ट्रैक्शन कंट्रोल शामिल होंगे। हाई वेरिएंट्स में ADAS जैसे लेन कीप असिस्ट, अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग मिलेंगे।
क्रैश टेस्ट : 5-स्टार GNCAP/BNCAP की उम्मीद।
एडिशनल सेफ्टी : फ्रंट पार्किंग सेंसर्स; 360-डिग्री कैमरा।
पैसेंजर प्रोटेक्शन : सभी सीट्स पर 3-पॉइंट बेल्ट्स; ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर।
यह अपडेट्स क्रेटा को मिड-साइज SUV सेगमेंट में लीडर बनाए रखेंगे, जहां कॉम्पिटिशन तेजी से बढ़ रहा है।
Disclaimer: यह लेख समाचार रिपोर्ट और ट्रेंड्स पर आधारित है, जो सूचना प्रदान करने के उद्देश्य से है। कोई निवेश या खरीद सलाह नहीं।
