“जनवरी 2026 में भारत के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में TVS, Bajaj और Hero जैसे पुराने ब्रांड्स ने 60% से ज्यादा हिस्सेदारी हासिल कर ली है, जबकि Ola Electric जैसी स्टार्टअप्स की सेल्स में भारी गिरावट आई है। सेवा नेटवर्क, विश्वसनीयता और फैमिली-फोकस्ड प्रोडक्ट्स की वजह से उपभोक्ता अब स्थापित कंपनियों की ओर लौट रहे हैं। कुल रजिस्ट्रेशन 1.17 लाख से ज्यादा यूनिट्स पहुंचे, लेकिन स्टार्टअप्स का दबदबा कमजोर पड़ गया।”
EV टू-व्हीलर मार्केट में पुराने ब्रांड्स की वापसी
भारत का इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट तेजी से बदल रहा है। जहां कुछ साल पहले Ola Electric जैसी स्टार्टअप्स ने बाजार पर कब्जा जमाया था, वहीं अब TVS Motor, Bajaj Auto और Hero MotoCorp जैसे पुराने प्लेयर्स मजबूती से आगे बढ़ रहे हैं। जनवरी 2026 के VAHAN डेटा के अनुसार, कुल हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक स्कूटर रजिस्ट्रेशन 1,16,707 से 1,22,812 यूनिट्स तक पहुंचे, जो पिछले महीने से 19-26% ज्यादा है। इस बाजार में पुराने ब्रांड्स की हिस्सेदारी 60% से ऊपर हो गई है, जबकि 2023 में यह सिर्फ 34% थी।
TVS Motor ने जनवरी में 33,296 से 34,558 यूनिट्स बेचीं, जो बाजार में सबसे ज्यादा है। कंपनी का iQube मॉडल फैमिली कम्यूटर के रूप में लोकप्रिय है, जिसकी वजह से टियर-2 और टियर-3 शहरों में डिमांड बढ़ी। TVS का साल-दर-साल ग्रोथ 44% रहा, जो दर्शाता है कि उपभोक्ता अब रिलायबल और सर्विस-सपोर्ट वाले ऑप्शन चुन रहे हैं।
Bajaj Auto ने Bajaj Chetak के साथ मजबूत पकड़ बनाई। जनवरी में 24,211 से 25,520 यूनिट्स की सेल्स हुई, मार्केट शेयर 21% के आसपास। Chetak की मेटल बॉडी, बेहतर बिल्ड क्वालिटी और नए अफोर्डेबल वेरिएंट्स जैसे C2501 ने ग्राहकों को आकर्षित किया। कंपनी का नेटवर्क 800 शहरों में 4,000 पॉइंट्स तक फैला है, जो स्टार्टअप्स से कहीं ज्यादा पहुंच प्रदान करता है।
Hero MotoCorp की Vida ब्रांड ने भी जबरदस्त उछाल दिखाया। जनवरी में 13,274 यूनिट्स बिकीं, जो पिछले साल की तुलना में 716% ज्यादा है। VX2 प्लस जैसे मॉडल्स प्रैक्टिकल फीचर्स के साथ आए, जिससे ग्रामीण और अर्बन दोनों इलाकों में अपील बढ़ी।
Ather Energy ने भी अच्छा प्रदर्शन किया, 21,923 यूनिट्स के साथ 18% शेयर। Rizta और 450 सीरीज के अपडेट्स ने प्रीमियम सेगमेंट में मजबूती दी, लेकिन कुल मिलाकर पुराने ब्रांड्स का दबदबा ज्यादा है।
स्टार्टअप्स क्यों पीछे छूट गए?
Ola Electric, जो 2024 में 35-50% मार्केट शेयर के साथ लीडर था, अब जनवरी 2026 में सिर्फ 7,512 यूनिट्स बेच पाई, जो 69% कम है। मार्केट शेयर 6-7% तक गिर गया। 2025 में कुल सेल्स 1,99,318 यूनिट्स रही, जो 2024 के 4,07,700 से 51% कम है। मुख्य वजहें:
सर्विस सेंटरों में देरी और क्वालिटी इश्यूज से ब्रांड ट्रस्ट कम हुआ।
कंपटीशन बढ़ने से अफोर्डेबल और रिलायबल ऑप्शन चुनने वाले ग्राहक पुराने ब्रांड्स की ओर मुड़े।
सप्लाई चेन प्रॉब्लम्स, जैसे रेयर अर्थ मेटल्स की कमी, ने प्रभाव डाला।
फैमिली-ओरिएंटेड बायर्स अब लंबे सर्विस नेटवर्क और प्रूवन रिलायबिलिटी को प्राथमिकता दे रहे हैं।
अन्य स्टार्टअप्स जैसे Ampere और Revolt भी नीचे बने हुए हैं, लेकिन कुल बाजार में उनका योगदान सीमित है।
बाजार के प्रमुख आंकड़े (जनवरी 2026)
| रैंक | ब्रांड | यूनिट्स बिकीं | मार्केट शेयर (%) | YoY ग्रोथ (%) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | TVS Motor | 34,428 | ~28-30 | +44 |
| 2 | Bajaj Auto | 25,520 | ~21 | +19 |
| 3 | Ather Energy | 21,923 | ~18 | +67 |
| 4 | Hero Vida | 13,274 | ~11 | +716 |
| 5 | Ola Electric | 7,512 | ~6 | -69 |
कुल EV टू-व्हीलर रजिस्ट्रेशन जनवरी 2026 में 1.22 लाख+ यूनिट्स, जो पूरे टू-व्हीलर मार्केट का 6.6% है। 2025 में कुल 12.8 लाख+ यूनिट्स बिकीं, लेकिन 2026 की शुरुआत में पुराने ब्रांड्स की रफ्तार तेज है।
उपभोक्ता अब बैटरी लाइफ, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और आफ्टर-सेल्स सपोर्ट पर ज्यादा ध्यान दे रहे हैं। पुराने ब्रांड्स के बड़े डीलर नेटवर्क और ट्रस्ट फैक्टर ने बाजार की दिशा बदल दी है। यह ट्रेंड 2026 में और मजबूत होने की उम्मीद है, जहां स्केल, डिस्ट्रीब्यूशन और कस्टमर सैटिस्फैक्शन निर्णायक साबित होंगे।
Disclaimer: यह एक न्यूज रिपोर्ट है, जिसमें उपलब्ध रियल-टाइम डेटा और ट्रेंड्स पर आधारित विश्लेषण शामिल है।
