लॉन्च के बाद पहली बार इस SUV पर आया डिस्काउंट, ₹78000 सस्ती हुई; जनवरी में 15240 लोगों ने खरीदा

Published On: February 8, 2026
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मारुति सुजुकी विक्टोरिस एसयूवी का फ्रंट व्यू, डिस्काउंट बैनर के साथ, भारतीय सड़क पर खड़ी।

मारुति सुजुकी विक्टोरिस पर फरवरी 2026 में पहली बार ₹78,000 तक की छूट; जनवरी में 15,240 यूनिट्स की बिक्री से टॉप 10 कारों में जगह। पेट्रोल, सीएनजी और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट्स पर अलग-अलग ऑफर्स, जो स्टॉक उपलब्धता पर आधारित हैं। यह मिड-साइज एसयूवी ग्रैंड विटारा का किफायती विकल्प है, जिसमें एडवांस्ड एडीएएस लेवल 2, 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग और 1.5-लीटर इंजन ऑप्शन्स शामिल हैं।

मारुति सुजुकी विक्टोरिस, जो सितंबर 2025 में लॉन्च हुई थी, ने भारतीय बाजार में तेजी से अपनी पहचान बनाई है। यह मिड-साइज एसयूवी ग्रैंड विटारा का अधिक किफायती वर्जन है और एरेना डीलरशिप नेटवर्क के जरिए उपलब्ध है। जनवरी 2026 में इसकी बिक्री 15,240 यूनिट्स रही, जो पिछले महीने दिसंबर के 6,210 यूनिट्स से 145% अधिक है। यह आंकड़ा इसे टॉप 10 बेस्ट-सेलिंग कारों की सूची में शामिल कराता है, जहां यह मारुति फ्रॉन्क्स, हुंडई वेन्यू, महिंद्रा बोलरो और کیا सोनेट जैसे मॉडल्स को पीछे छोड़ चुकी है।

फरवरी 2026 में कंपनी ने पहली बार विक्टोरिस पर डिस्काउंट की घोषणा की है, जो कुल ₹78,000 तक पहुंच सकती है। यह ऑफर सीमित समय के लिए है और स्टॉक की उपलब्धता पर निर्भर करता है। डिस्काउंट का ब्रेकडाउन वेरिएंट्स के आधार पर अलग-अलग है, जिसमें कंज्यूमर ऑफर और लॉयल्टी बोनस शामिल हैं। यह कदम बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच वॉल्यूम को बनाए रखने के लिए उठाया गया है, खासकर जब टाटा सिएरा और کیا सेल्टोस जैसे नए प्रतिद्वंद्वी डिलीवरी शुरू कर चुके हैं।

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डिस्काउंट का विस्तृत ब्रेकडाउन

विक्टोरिस के पेट्रोल, सीएनजी और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट्स पर ऑफर्स लागू हैं। नीचे दी गई तालिका में वेरिएंट-वाइज छूट का विवरण है (एक्स-शोरूम कीमतों पर आधारित):

वेरिएंटइंजन ऑप्शनकंज्यूमर ऑफर (₹)लॉयल्टी बोनस (₹)कुल छूट (₹)मूल एक्स-शोरूम कीमत (₹ लाख)छूट के बाद कीमत (₹ लाख)
LXi/VXiपेट्रोल + सीएनजी30,00020,00050,00010.5010.00
ZXi/ZXi+पेट्रोल + सीएनजी41,00020,00061,00013.5012.89
स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड (टॉप)1.5L हाइब्रिड48,00030,00078,00019.9919.21

ये ऑफर्स मौजूदा मारुति मालिकों के लिए अतिरिक्त आकर्षक हैं, क्योंकि लॉयल्टी बोनस मारुति या सुजुकी वाहन मालिकों को मिलता है। स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट पर सबसे अधिक बचत संभव है, जो ईंधन दक्षता के मामले में 25.5 किमी/लीटर (माइल्ड हाइब्रिड) से 27.97 किमी/लीटर (स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड) तक पहुंचती है।

बिक्री ट्रेंड: जनवरी 2026 में शानदार प्रदर्शन

विक्टोरिस की लॉन्च के बाद की बिक्री में उतार-चढ़ाव देखा गया, लेकिन जनवरी 2026 ने इसे नई ऊंचाई दी। यहां मासिक बिक्री का तुलनात्मक चार्ट है:

महीनाबिक्री यूनिट्सYoY ग्रोथ (%)MoM ग्रोथ (%)टॉप 10 रैंकिंग
अक्टूबर 202513,4968
नवंबर 202512,300-99
दिसंबर 20256,210-50बाहर
जनवरी 202615,240+46 (अनुमानित)+1457

यह वृद्धि नए साल के ऑफर्स, फेस्टिवल सीजन के बाद की डिमांड रिकवरी और ग्रैंड विटारा के मुकाबले कम कीमत के कारण हुई। कुल मिलाकर, जनवरी 2026 में एसयूवी सेगमेंट में टाटा नेक्सॉन ने 19,500 यूनिट्स के साथ टॉप किया, जबकि हुंडई क्रेटा ने 15,800 यूनिट्स बेचे। विक्टोरिस ने क्रेटा को कड़ी टक्कर दी, खासकर सीएनजी और हाइब्रिड खरीदारों में।

प्रमुख फीचर्स और स्पेसिफिकेशन्स

विक्टोरिस को आधुनिक डिजाइन और एडवांस्ड टेक्नोलॉजी से लैस किया गया है, जो इसे युवा खरीदारों के लिए आकर्षक बनाता है।

बाहरी डिजाइन:

ई-विटारा इलेक्ट्रिक एसयूवी से प्रेरित नया डिजाइन लैंग्वेज।

बड़े एलईडी हेडलाइट्स, स्लिम ग्रिल कवर, 18-इंच अलॉय व्हील्स, सिल्वर रूफ रेल्स और रियर में सेगमेंटेड एलईडी लाइट बार।

बॉडी पर मोटी प्लास्टिक क्लैडिंग और सिल्वर स्किड प्लेट से ऑफ-रोड लुक।

अंदरूनी सुविधाएं:

10.25-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और 8-स्पीकर डॉल्बी एटमॉस साउंड सिस्टम।

वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, एम्बिएंट लाइटिंग, पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस चार्जर और 8-वे इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट।

वायरलेस एप्पल कारप्ले/एंड्रॉयड ऑटो, हेड्स-अप डिस्प्ले, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और पावर्ड टेलगेट।

सुरक्षा फीचर्स (की पॉइंट्स):

स्टैंडर्ड 6 एयरबैग्स, एबीएस विद ईबीडी, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल होल्ड कंट्रोल और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज।

हायर वेरिएंट्स में 360-डिग्री कैमरा, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम।

एडीएएस लेवल 2: ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेक, एडैप्टिव क्रूज कंट्रोल (कर्व स्पीड रिडक्शन के साथ), लेन कीप असिस्ट, हाई बीम असिस्ट, रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर और लेन चेंज अलर्ट।

भारत एनसीएपी से 5-स्टार रेटिंग: एडल्ट सेफ्टी 31.66/32, चाइल्ड सेफ्टी 43/49।

इंजन और परफॉर्मेंस:

1.5-लीटर 4-सिलेंडर माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल: 103 एचपी।

1.5-लीटर 3-सिलेंडर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड: 116 एचपी।

1.5-लीटर पेट्रोल-सीएनजी: 89 एचपी।

गियरबॉक्स: 5-स्पीड मैनुअल/6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटो (पेट्रोल), ई-सीवीटी (हाइब्रिड), 5-स्पीड मैनुअल (सीएनजी)।

ऑल-व्हील ड्राइव ऑप्शन उपलब्ध, जो इसे ऑफ-रोडिंग के लिए उपयुक्त बनाता है।

प्रतिस्पर्धियों से तुलना

विक्टोरिस मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट में हुंडई क्रेटा, टाटा सिएरा, کیا सेल्टोस और महिंद्रा एक्सयूवी700 को चुनौती दे रही है। जनवरी 2026 की बिक्री के आधार पर:

मॉडलजनवरी बिक्रीस्टार्टिंग प्राइस (₹ लाख)माइलेज (किमी/लीटर)प्रमुख फायदा
मारुति विक्टोरिस15,24010.5025.5-27.97किफायती हाइब्रिड
हुंडई क्रेटा15,80011.0021-25प्रीमियम इंटीरियर
टाटा नेक्सॉन19,5008.0024-275-स्टार सेफ्टी
کیا सेल्टोस12,50010.9020-22एडवांस्ड टेक

विक्टोरिस की ताकत इसकी ईंधन दक्षता और कम मेंटेनेंस कॉस्ट है, जो मासिक ईएमआई को ₹18,000 से ₹25,000 के बीच रखती है (8% ब्याज दर पर)। हालांकि, क्रेटा के प्रीमियम फील और नेक्सॉन की कम कीमत से मुकाबला कठिन है।

बाजार प्रभाव और खरीदारी टिप्स

यह डिस्काउंट ग्रैंड विटारा के साथ इंटरनल ओवरलैप को कम करने और नए लॉन्च जैसे रेनॉल्ट डस्टर तथा निसान टेक्टन से टक्कर लेने के लिए रणनीतिक है। खरीदारों के लिए टिप्स:

सीएनजी वेरिएंट चुनें: शहरी ड्राइवर्स के लिए ₹2.5/किमी कॉस्ट, दिल्ली-एनसीआर में आसान रिफिलिंग।

हाइब्रिड पर फोकस: लंबी ड्राइव्स के लिए 27 किमी/लीटर माइलेज, सरकारी सब्सिडी के योग्य।

टेस्ट ड्राइव लें: एडैप्टिव क्रूज कंट्रोल और 360-कैमरा की चेक करें, खासकर एडवांस्ड वेरिएंट्स में।

फाइनेंसिंग: बैंक ऑफ बड़ौदा या एसबीआई से 9.5% पर लोन, जो कुल लागत को 10% कम कर सकता है।

यह एसयूवी भारतीय परिवारों के लिए व्यावहारिक विकल्प साबित हो रही है, जहां 60% खरीदारी 5-सीटर कॉन्फिगरेशन के लिए हो रही है।

डिस्क्लेमर: यह खबर आधिकारिक रिपोर्ट्स और बाजार डेटा पर आधारित है। ऑफर्स स्टॉक और डीलर पर निर्भर हो सकते हैं; खरीद से पहले डीलर से सत्यापित करें।

Ashish Pandey

मेरा नाम आशीष पांडे है, मैं एक कंटेंट राइटर के तौर पर काम करता हूँ और मुझे लेख लिखना बहुत पसंद है। 4 साल के ब्लॉगिंग अनुभव के साथ मैं हमेशा दूसरों को प्रेरित करने और उन्हें सफल ब्लॉगर बनाने के लिए ज्ञान साझा करने के लिए तैयार रहता हूँ।

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