“फॉक्सवैगन टाइगुन का फेसलिफ्ट मॉडल टेस्टिंग के दौरान पुणे में स्पॉट हुआ है। इसमें कनेक्टेड LED DRLs, इल्यूमिनेटेड VW लोगो, रिवाइज्ड फ्रंट ग्रिल और रियर लुक मिलेगा। लेवल-2 ADAS, बड़े स्क्रीन और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स के साथ मिड-2026 तक लॉन्च की उम्मीद। यह अपडेट क्रेटा और सेल्टोस को टक्कर देने के लिए तैयार है।”
नई फॉक्सवैगन टाइगुन फेसलिफ्ट: टेस्टिंग स्पॉट से सामने आए बड़े बदलाव
फॉक्सवैगन इंडिया अपनी कॉम्पैक्ट SUV टाइगुन को मिड-साइकल अपडेट देने की तैयारी में जुटी है। हाल ही में पुणे की सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान यह फेसलिफ्ट मॉडल बिना ज्यादा कैमौफ्लेज के स्पॉट हुआ। यह स्पॉटिंग खास इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि इससे डिजाइन और फीचर्स के बड़े बदलाव साफ नजर आ रहे हैं।
फ्रंट में सबसे बड़ा अपडेट स्लीकर ग्रिल है, जिसके दोनों तरफ नए LED हेडलैंप्स और LED DRLs दिए गए हैं। इन DRLs को एक थिन LED स्ट्रिप से कनेक्ट किया गया है, जो कार को मॉडर्न और प्रीमियम लुक देता है। VW लोगो अब इल्यूमिनेटेड है, जो रात में खासा आकर्षक लगता है। यह डिजाइन ग्लोबल VW ID रेंज से इंस्पायर्ड लगता है।
रियर में भी रिफ्रेश्ड बम्पर और अपडेटेड LED टेललाइट्स मिलने की उम्मीद है। कुछ स्पॉटिंग्स में रियर डिस्क ब्रेक्स भी दिखे हैं, जो हैंडलिंग और ब्रेकिंग परफॉर्मेंस को बेहतर बनाएंगे। साइड प्रोफाइल में ज्यादा बदलाव नहीं दिख रहे, लेकिन बॉडी-कलर्ड डोर हैंडल्स और रूफ रेल्स बरकरार रहेंगे।
इंटीरियर में अपग्रेडेड अपहोल्स्ट्री, सॉफ्ट-टच डैशबोर्ड और बड़े इंफोटेनमेंट स्क्रीन मिल सकते हैं। कई रिपोर्ट्स में पैनोरमिक सनरूफ का जिक्र है, जो टॉप वेरिएंट्स में फीचर लिस्ट को मजबूत करेगा। 360-डिग्री कैमरा और वेंटिलेटेड सीट्स जैसे प्रीमियम एलिमेंट्स भी संभावित हैं।
सेफ्टी में सबसे बड़ा बदलाव लेवल-2 ADAS का आना होगा। यह फीचर अभी तक टाइगुन में नहीं है, लेकिन फेसलिफ्ट में अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग जैसे सिस्टम्स मिल सकते हैं। यह अपडेट क्रेटा, सेल्टोस और ग्रैंड विटारा जैसे कॉम्पिटिटर्स से मुकाबला करने में मदद करेगा।
पावरट्रेन में फिलहाल कोई बड़ा बदलाव नहीं दिख रहा। मौजूदा 1.0-लीटर TSI (115hp) और 1.5-लीटर TSI (150hp) इंजन जारी रहेंगे। ट्रांसमिशन ऑप्शंस में 6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर और 7-स्पीड DSG शामिल हैं। कुछ सूत्रों के मुताबिक 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का इंट्रोडक्शन हो सकता है, जो स्मूदनेस बढ़ाएगा।
लॉन्च टाइमलाइन की बात करें तो फेसलिफ्ट मॉडल मिड-2026 तक भारतीय बाजार में आ सकता है। कुछ एक्सपोर्ट-स्पेक LHD मॉडल्स भी टेस्टिंग में दिखे हैं, जो ग्लोबल मार्केट्स के लिए हैं। भारतीय वर्जन में लोकल प्रोडक्शन पर फोकस रहेगा।
कीमत में मामूली बढ़ोतरी की उम्मीद है। मौजूदा टाइगुन की एक्स-शोरूम रेंज 11 लाख से 20 लाख रुपये के बीच है। नए फीचर्स और ADAS के साथ यह रेंज थोड़ी ऊपर जा सकती है, लेकिन वैल्यू फॉर मनी बनी रहेगी।
यह अपडेट टाइगुन को सेगमेंट में मजबूत पोजिशन देगा, खासकर उन खरीदारों के लिए जो जर्मन बिल्ड क्वालिटी, सेफ्टी और ड्राइविंग एक्सपीरियंस को प्राथमिकता देते हैं।
Disclaimer: यह खबर उपलब्ध जानकारी और टेस्टिंग स्पॉटिंग्स पर आधारित है। आधिकारिक डिटेल्स कंपनी की ओर से आने पर ही कन्फर्म होंगी।
